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2009/12/02

やひこのひとりでできるもん! KHS F20-Rカスタム。

結果!


ひとりではできませんでした!!(非常に残念!)


BB固着してるんだもん!(涙)

と、言う訳でへたれっ子やひこはBBを知人に外してもらいました。

曰く「すんげー硬かった」ビバ、台湾メイド!いや、雨の中乗り回しましたからね…すいませんね…。

ちなみに新しく着けたBBがカップ&コーンという全部バラして組みつけられる、というマニアにはたまらない7700のBBで、取り付けに職人技が必要なBBだったらしく、閉め込みすぎると抵抗がかかりスムーズに回らない、しかし閉め込まないとガタガタ、という「やひこ、ひとりでできないもん!」なBB。

バラして掃除まではできたものの、最後の締め付けは知人にお任せ。クランクの取り付けと変速調整はやりましたよ!


※裏側から。

何かおかしい、と感じたアナタ!正解です!

元々エミネンザのクランクについていたアウターギア48Tをインナーギアとして使っています。ピンはフンガッと抜いてもらいました。ちなみに変速性能はまったくもってよろしくないですが、入れようと思えば意思の力で入ります。5回に1回くらい?

52Tから48Tなので、たいして変わらない。

表から見た感じは。

▼コチラ。


※カッコイイ(自画自賛)

意外な副産物で、表からの表情もちょっと違うクランクとなりました。変速調整も規定通りあわせるとフロントディレーラーのインナープレートがギアと擦る、というコトもあり、フロントディレーラー、気持ち上めについております。

かなり気持ち良く回転してくれるので、すこぶる乗りやすくなりました!ヘタレっ子は小径車でも53Tは踏めん!(威張るな)

ポタリング号復活!パン屋さん巡りに使おうと思います。

後は、コンポーネントをすべてブラックの105に変更したいのと、ホイールを替えてみたいです。

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