2010/10/08

フォークをつけます。

専用工具が欲しい作業が続きます。専用工具…それ以外にはまったくどうにも使えない工具。

そのためだけに存在する工具。なのにやたら価格が高い工具。

と、言う訳で、下玉押しを打ち込むのに必要な工具はコレ。

CRS-15 パークツール クラウンレースセッティングシステム 1.5インチサイズ専用

従来の1.5”用に加え、1-1/4”(スーパーオーバーサイズ)用のアタッチメントも付属。コイツで下玉押しを打ち込みますー。


※このシールはキレイにはがしてから打ち込みます。


あ、そーれ、コーンコン!!

▼コチラ。

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2010/10/06

クランクをつけます。

windows機を使うようになってびっくりしたのは、何冊もある分厚いマニュアルや設定書が付いているコト。大抵のトラブルはマニュアルを見れば解決するし、マニュアルにないトラブルなんかはカスタマーセンターに電話すれば、懇切丁寧に教えてもらえたりします。販売店やメーカーによっては出張設定やら出張修理、果ては代換機なんかも貸してくれたり。

やひこは元々Mac使いで、俗に言う説明書は読まない人間なんですが(Macには懇切丁寧な説明書がない)

初めての作業だし、せっかくマニュアル付いてるし読もうかな、と。

SRAM RED 165mm 50-34Tを取り付けまーす。

▼コチラ。

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2010/10/05

専用工具はいらなんだ。

最新規格満載のデ・ローザ メラク。それ用の工具も必要になったりする訳で。
BBT-39 パークツール BBベアリングツールセットが欲しいかなとか思ったりしたのですが、まあ、いいや的なノリで。

やひこは専用というそのためだけにしか使えないモノというのは非常にロマンを感じるのですが、ロマンは感じてもそれ以外に使えないシロモノは購入したくはないのです(ジレンマ)


と言う訳で、まずはBBから取り付けましょー(ノリが軽い)


※まずはワッシャーを入れてグリスを塗ります。


その次にベアリングを入れます。(この際圧入工具が必要になる場合があります)

やひこ、いらなかったけどね!(笑)


※コレでホントに良いのかしら?

▼コチラ。

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2010/10/04

デ・ローザ メラクを組むよ。

ぼんやりしていたら、なんだか涼しくなっていて、気が付いたらうっかり中秋の名月なんかも過ぎ去りいつ急に冷え込んでもおかしくないような気配に。
今月からある程度時間に自由がきくようになったので、6月あたりから放置しまくっていたあるコトにようやく着手できました。

ここまで長い間放置していたのは、自分自身がそれを行うためのスキルと道具を持っていなかったとか、必要なモノがすべて揃っていないとか、そういうモロモロの放置する理由があったのですが、今月初めからすべての理由をクリアしてしまったため、ようやく着手するコトに。


※割と長い間暗い箱の中に入ったままだったイタリア生まれのコ。

大胆なモデルチェンジをして、フルカーボンに生まれ変わったデ・ローザ メラク。上下異径のヘッドにBB30規格を採用した、最新規格満載のフレーム。

昨年生まれ変わったデ・ローザ アイドルはジロ・デ・イタリアでプロ選手も乗っていたけれど、今回のメラクは乗っている選手がいなかったような気がしたのは気のせいではないハズ。

まあ、それはいいとして。

結局BB30対応のクランクとBB30のベアリングが来たのが9月初旬。まあ、1ヶ月ホド放置して、ようやく組み上げる体制を整えたのでした。

全体像は…。

▼コチラ。

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2010/09/27

スコット T2 PROを試してみた。

トライアスロンがブームらしい。

スイム、バイク、ランで競うこの競技。なんとなく知ってはいるし、やっている友人'Sもいるけれど、バイクだけで精いっぱいなのにそのうえ、泳いで走ってなんてとんでもない。
アイアンマンレースと言われているだけあってその苛酷さは半端ねぇ、と他人事ながら、尊敬&呆れもする訳で。

つーか同じ人とは思えない。

そんなトライアスロンには競技と競技の間があり、これをトランジットというらしいのですが、その間をいかにスムーズにつなげられるか、もタイムを縮めるのに有効だとか。

そのトランジットをスムーズにするコトを目的に開発されたシューズもあるというコトで、試してみました。

スコット T2 PRO。


※カカトがカポっと開くんです。

このまったく新しい思想で開発された(?)スコット T2 PRO。

「靴ひも締めるのめんどくさ…」
「かかともうまくはいんね…」
「んじゃ、かかと別パーツにすればいいんじゃね…?」

という会話がされたかどうかは別として。

かかとがカポっと開くヒールオープンスタイルのクイックエントリーシステムが、素早いトランジションを可能に!

では、足をいれたら↑のような感じになったと。

で、どうやってカカトを固定するかというと。

▼コチラ。

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2010/09/15

KHS F20-Rぷちカスタム。

朝晩はだいぶ涼しくなってきて、自転車も走りやすくなりました。
日が暮れるのが早いからライトは明るめのが欲しくなるけれど、耳に残るセミの声とじっとしていても目に入るホドの汗が出るあの暑さから解放されたかと思うと、秋という季節の良さを感じて、「運動でもしちゃおっかなー」という気も起きる訳で。

それに伴い「ちょっとカスタムしちゃおっかなー」とか「ちょっとポジションいじっちゃおっかなー」とかそういう、夏には暑苦しくて先送りにしていたコトをやりたくなるから不思議。

という訳で。


やひこのひとりでできるもん!



KHS F20-Rのカスタム…。



やひこのひとりでできたもん!(驚愕)


※4ボルトクランプー。


と言う訳で偉そうにしている訳ですが、至極簡単な作業であるコトは明白ですねー。ねじ外して締めるだけ。

使用したステムは。

▼コチラ。

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2010/09/09

CCPを着る。

最近、自転車に乗る洋服を選ぶようになりました。カジュアルな格好でも乗りたいケド、デザインや機能にもこだわりたい。

ユニクロでも良いのですが、「ちょっとデザインが変わっているとオモシロイし、やひこっぽい」と言われるので、なんかイイモノないかなー、と探しています。

オークリーでも自転車用のアパレルが展開されていますが、やひこの使い方だとどうもオークリーは破れやすくてたまりません。

半年でジーンズが破れた時は軽く涙がでました(涙)

nari/furiはカッコイイんですが、価格が高すぎてやひこには手が出ません。


※こんな感じ

イロイロ探してやひこが定番にしようと思ったのは…。

▼コチラ。

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2010/08/12

減量しよう、そうしよう。

一年を通して減量中です。やひこです。減量中と言いつつも甘いモノは好きだし、お酒も飲むし、しかもその量といえば半端ない…。そんな人間でもコレはヤバイとホンキで思うコトはたびたびあります。

去年よりうっかり5kgホド太ってましたー(笑えない)

乗る距離、乗る時間が減っているコトを考えると当然と言えば当然なのですが、コレはさすがにヤバイんじゃなかろうか。

コソ練は再開したけれど、効率を上げて体脂肪を落としたい。もはやコレは生きるか死ぬかの問題に…。

MUSASHI HUAN(ムサシ・ファン) のお世話になろう、そうしよう。

▼コチラ。

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2010/07/21

ケーロケロ。

しばらく雨で乗っていなかったKHS F20-R。梅雨もあけたコトですし、乗りますかー。


ん?

おや…?



※梅雨のお仲間がお一人様。

アマガエルー。ケーロケロ。

▼コチラ。

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2010/07/12

補給食「ショッツ エナジー ジェルを食す」その2。

一時期よりはだいぶ落ち着いていろいろ片づけられるようになりました。いろいろ後回しにしていたモノを片づけよう、そうしよう!

と、いうコトで、冷蔵庫の掃除に…。


※補給どころか朝食に。

Shotz Energy Gel Berry Banana ショッツ エナジー ジェル(カーボショッツ)

まったく想定していない食べられ方をするカーボショッツ。

今回はレモンライム


お味の方は。

▼コチラ。

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